您所在的位置:首頁(yè)>>新聞資訊 >>案例展示>>路橋工程
廣東河惠莞高速公路龍川至紫金段
來(lái)源:www.coachbragg.com 發(fā)布時(shí)間:2019/4/24 15:03:53

廣東河惠莞高速公路龍川至紫金段項目簡(jiǎn)介:河惠莞高速公路龍川至紫金段項目,起點(diǎn)位于龍川縣上坪鎮,終點(diǎn)位于紫金縣紫城鎮,并連接汕湛高速公路揭西至博羅段紫金連接線(xiàn),全長(cháng)約155.7公里。

全線(xiàn)設計時(shí)速100公里、雙向4車(chē)道,路基寬度26米。該高速外連江西,內通珠三角,項目建成后將成為廣東新的出省通道,由省市共建,投資預計達163.5億元。河惠莞高速在河源境內分為兩段,北段為龍川至紫金段,南段為紫金至惠州、東莞段。

 

 

項目現場(chǎng)

項目現場(chǎng)

一、工程概況
項目名稱(chēng):廣東河惠莞高速公路龍川至紫金段
項目地址:廣東省河源市龍川縣赤廣
建設單位:省南粵交通投資建設有限公司
施工單位:中鐵二十局集團
易安特與該項目合作起源/背景
易安特模板2016年已在中鐵四局深茂鐵路項目進(jìn)行試用,此項目的領(lǐng)導班子前期在中鐵四局深茂鐵路項行施工時(shí)已對易安特模板有所了解。恰逢現承建的河惠莞項目在進(jìn)行蓋板涵結構施工時(shí),遇到一是鋼模價(jià)格不斷攀升導致使用鋼模成本上升,二是在蓋板涵施工中無(wú)法使用機械塔吊進(jìn)行配合的問(wèn)題,解決問(wèn)題的時(shí)候想到易安特模板具備成本適中且重量輕便的優(yōu)勢,恰好滿(mǎn)足項目需求,于是與我司取得聯(lián)系,我司設計部根據他們的施工結構進(jìn)行方案制作后,項目領(lǐng)導班子表示認可,由此展開(kāi)了初次合作。
二、易安特模板應用情況
1、易安特模板施工工藝概括
易安特模板應用于該項目的蓋板涵結構施工,冠梁高度2.7m。加固采用10號雙拼槽鋼做豎向主龍骨,不設次龍骨。槽鋼中心距600mm,對拉采用14#止水螺桿,步距為底下一道300mm,以上分別為600mm,900mm間距設置。
2、施工現場(chǎng)一覽

 

模板加固現場(chǎng)

模板加固現場(chǎng)

模板加固現場(chǎng)

成型效果

三、易安特模板成功解決現場(chǎng)的難點(diǎn)/問(wèn)題
1、易安特模板自重輕(15㎏/㎡),拼裝快捷,施工現場(chǎng)搬運靈活。相比于傳統鋼模,易安特模板無(wú)需吊裝,加之其簡(jiǎn)單的拼裝方式,工人們普遍反映施工相對于鋼模板方便輕松得多,有效提高施工效率。
2、相比傳統木模施工出現質(zhì)量難控制,容易出現漲模、錯臺、漏漿甚至爆模等現象,易安特模板以其特有"90度手柄連接"的組合方式,具備物理自鎖調平的功能,有效地控制住構件成型整體的垂直度和平整度,接近零錯臺的標準深受項目和施工班組的喜愛(ài)。
四、易安特模板在項目中的突出表現
1、使用易安特模板,因為輔材單一,通用率高,所以施工現場(chǎng)干凈整潔,建筑垃圾少。
2、易安特模板不與混凝土發(fā)生化學(xué)反應,拆模方便,成型效果好。
3、模板重量輕便,工人施工效率高,無(wú)需機械配合施工,施工效益顯著(zhù)。
五、案例延伸
初次使用易安特模板施工后,項目的領(lǐng)導班子及施工隊伍對使用易安特模板的成型效果表示高度認可,并且該項目已進(jìn)行蓋板涵洞的二次增訂及CFG樁基帽結構的增訂。